Archives 25 พฤศจิกายน 2020

ชายชาวจีนทำลายสถิติข้ามหุบเขาที่มีแม่น้ำที่ลึกที่สุดในโลก

ชายชาวจีนทำลายสถิติข้ามหุบเขาที่มีแม่น้ำที่ลึกที่สุดในโลก

ชายชาวจีนทำลายสถิติข้ามหุบเขาที่มีแม่น้ำที่ลึกที่สุดในโลก

ปกติแล้วเรามักจะเห็นการไต่เชือกตามการแสดงกายกรรมต่างๆซึ่งการโชว์ไต่เชือกเหล่านั้นส่วนใหญ่แล้วก็มักจะมีการรักษาความปลอดภัยอย่างเข้มงวดชนิดที่หาคนที่ไต่เชือกตกลงมาก็จะไม่ได้รับบาดเจ็บหรือได้รับบาดเจ็บน้อยที่สุดเนื่องจากมันเป็นกิจกรรมที่ค่อนข้างท้าทายและอันตรายพอสมควรในประเทศไทยนั้นแทบจะไม่มีคนที่ทำกิจกรรมนี้เลยด้วยซ้ำไปแต่เรามักจะได้เห็นข่าวอยู่เสมอเรื่องการทำลายสถิติของนักไต่เชือกต่างชาติส่วนใหญ่แล้วก็จะเป็นการทำลายสถิติไต่เชือกข้ามตึกสูงของชาติฝั่งตะวันตกซึ่งนิยมกิจกรรมดังกล่าวถึงขั้นที่มีคนทำอาชีพเป็นนักไต่เชือกอย่างจริงจังแต่ในฝั่งของเอเชียนั้นยังไม่ค่อยมีนักไต่เชือกอย่างแพร่หลายมากนัก

ชายชาวจีนทำลายสถิติข้ามหุบเขาที่มีแม่น้ำที่ลึกที่สุดในโลก

แต่ทราบหรือไม่ว่าครั้งหนึ่งในปีพ.. 2559 เคยมีชายชาวจีนคนหนึ่งที่มีชื่อว่า จาง เหลียง ซึ่งในขณะนั้นอายุได้เพียงแค่ 31 ปีเท่านั้น แต่เขานั้นได้ทำให้ทุกคนทั่วทั้งโลกต่างต้องลุ้นระทึกและรู้สึกหวาดเสียวเป็นอย่างยิ่งกับสิ่งที่เขาทำ หากคุณเป็นคนที่เบื่อแล้วกับการได้ยินข่าวไต่เชือกข้ามตึกสูง ชายคนนี้จะนำเสนอการไต่เชือกที่ลุ้นระทึกกว่านั้นมากเพราะสิ่งที่เขาไต่ข้ามนั่นก็คือหุบเขา เบื้องล่างนั้นไม่ได้เป็นพื้นหรือขนหินแต่มันเป็นแม่น้ำที่ขึ้นชื่อว่าเป็นแม่น้ำที่ลึกที่สุดในโลกและมีกระแสน้ำเชี่ยวกราด หากตกลงไปแล้วไม่ต้องพิสูจน์เลยว่าเขาจะยังคงมีชีวิตรอดอยู่หรือไม่ ไม่เพียงเท่านั้นเชื่อกที่เขาไต่ก็มีขนาดเพียงแค่ 2.5 เซ็นติเมตรเท่านั้น ไม่ต้องพูดถึงการเดินบนเชือกบนแม่น้ำที่ลึกที่สุดในโลก เพียงแค่เราเอาเชือกที่มีขนาดเดียวกันวางไว้บนพื้นและพยายามเดินให้ไม่ตกก็นับว่าเป็นเรื่องยากที่จะทำได้สำเร็จแล้ว แต่เขานั้นสามารถเดินบนเชือกขนาดเพียงไม่กี่เซ็นติเมตรนี้แล้วข้ามระหว่างหุบเขาที่มีแม่น้ำกั้นขวางได้สำเร็จ ที่สำคัญคืออุปกรณ์ช่วยเหลือชีวิตเพียงสิ่งเดียวที่เขามีนั่นก็คือสายรัดเอวเป็นเชือกสลิงเส้นเล็กๆ เท่านั้นที่คล้องระหว่างข้อเท้าของเขาและเชือกเส้นเล็ก ไม่เพียงเท่านั้นในการไต่เชือกครั้งนี้ยังไม่มีการใช้อุปกรณ์ช่วยใดๆ ทั้งสิ้น ไม่ว่าจะเป็นอุปกรณ์ที่ช่วยให้ความสมดุลอย่างที่เรามักจะเห็นกันนั่นก็คือไม้คานหรืออุปกรณ์อื่นๆ ที่ช่วยให้สามารถไต่เชือกได้ง่ายมากขึ้น เรียกได้ว่าการไต่เชือกครั้งนี้ใช้เพียงความสามารถล้วนๆ ก็ว่าได้

ช่องแคบระหว่างหุบเขาที่เขาไต่เชือกข้ามผ่านนั้นเรียกกันว่าช่องเขาเสือกระโจนเป็นช่องเขาที่ตั้งอยู่ในประเทศจีนเบื้องล่างนั้นเป็นแม่น้ำที่มีกระแสน้ำเชี่ยวตราดตลอดเวลาและความลึกนั้นยังเป็นความลึกที่มากที่สุดในโลกอีกด้วยโดยแม่น้ำสายนี้เป็นแม่น้ำสายเดียวกับแม่น้ำแยงซีเกียงที่ไหลผ่านหุบเขาในเมืองลี่เจียงมณฑลยูนนานประเทศจีนโดยระยะทางในการไต่เชือกข้ามช่องเขาในครั้งนี้อยู่ที่ประมาณ 60 เมตร ถึงแม้ว่าจะเป็นระยะที่ไม่ได้ไกลมากนักแต่มันก็เป็นระยะทางที่สามารถทำลายสถิติการไต่เชือกที่ยาวที่สุดในประเทศจีนได้สำเร็จ ไม่เพียงเท่านั้นเขายังใช้เวลาเพียงแค่ 6 นาทีในการไต่เชือกครั้งนี้ ด้วยระยะทาง 60 เมตรแล้วปกติหากเราเดินเล่นการก็ใช้เวลาหลายนาทีอยู่แล้ว

แต่นี่เป็นการเดินไต่เขาแต่เขานั้นสามารถทำเวลาไปได้เพียงแค่ 6 นาทีเท่านั้นนับว่าเขานั้นเป็นนักไต่เชือกที่มีฝีมือเป็นอย่างมากอีกคนหนึ่งที่อยู่ในประเทศจีนไม่เช่นนั้นคงไม่สามารถทำเวลาได้ดีถึงขนาดนี้และคงไม่มีความกล้ามากพอที่จะทำสถิติดังกล่าวได้อย่างแน่นอนเพราะมันไม่ได้เพียงค่าทำลายสถิติการไต่เชือกที่ยาวที่สุดเท่านั้นแต่มันยังเป็นการไต่เชือกที่อันตรายที่สุดอีกด้วย ที่มาของชื่อช่องเขาเสือกระโจนนั้นมาจากตำนานที่เล่าต่อๆกันมาว่าในอดีตเคยมีเสือตัวหนึ่งได้พยายามหลบหนีการไล่ล่าของนายพรานเมื่อมาถึงหน้าผามันก็ได้กระโดดข้ามแม่น้ำที่เชี่ยวกราดในจุดที่แคบที่สุดตั้งแต่นั้นช่องของนี้ก็จึงได้ชื่อเรียกว่าเป็นช่องเขาเสือกระโจนมาตั้งแต่นั้น

 

# นักไต่เชือกชาวสหรัฐทำลายสถิติโลกในประเทศไทย

บุกตลาดรถวิบาก YAMAHA เปิดตัว WR155R 2020

บุกตลาดรถวิบาก YAMAHA เปิดตัว WR155R 2020

สำหรับแบรนด์รถจักรยานยนต์ อย่าง YAMAHA นั้นถือว่าเป็นแบรนด์เจ้าใหญ่แบรนด์หนึ่งในตลาดรถจักรยานยนต์ในบ้านเรา แต่สำหรับตลาดรถจักรยานยนต์ประเภทวิบากแล้วดูเหมือน ยามาฮ่า จะค่อนข้างเงียบกว่ายี่ห้ออื่น อาจเป็นเพราะตลาดรถวิบากในบ้านเรานั้นถ้าเทียบกับที่อื่นแล้วอาจจะไม่ใหญ่เท่า เพราะหากใครจำกันได้ รถวิบากรุ่นล่าสุดที่ทาง YAMAHA เข้ามาตีตลาดในบ้านเราก็เป็น ยุค 80 นู้นเลยทีเดียว โดยจักรยานยนต์วิบากในรุ่นนั้นก็คือ YAMAHA DT นั่นเองซึ่งปัจจุบันหากใครครอบครองอยู่ก็ถือว่าเป็นรถคลาสสิคไปแล้วและราคาในท้องตลาดยังสูงอยู่พอสมควรสำหรับคนที่เล่นรถเก่า

บุกตลาดรถวิบาก YAMAHA เปิดตัว WR155R 2020

จนในที่สุดในปีนี้ ( 2020 ) ด้วยความเป็นแบรด์ที่ใหญ่ ทางยามาฮ่า จึงได้ทำการเปิดตัว YAMAHA WR 155 R 2020 เพื่อทำส่วนแบ่งทางการตลาดรถจักรยานยนต์วิบากโดยที่การออกแบบจะเป็นแนวเอ็นดูโร่เพราะดูแล้วค่อนข้างจะอเนกประสงค์กว่าแบบโมโตครอสที่สามารถขี่ได้ในป่าและในสนามแข่งเท่านั้นอีกทั้งอุปกรณ์ต่างๆก็ไม่เทียบเท่าซึ่งประเภทเอ็นดูโร่นั้นจะสามารถจดทะเบียนกับขนส่งได้มีไฟหน้าสัญญาณไฟท้ายและไฟเลี้ยวเป็นต้นทำให้สามารถขี่ไปที่ต่างๆได้อย่างไม่มีปัญหาไม่ว่าจะที่ทางเรียบในเมืองหรือไปเส้นทางกันดารบุกป่าฝ่าดงโดยก่อนหน้านั้นทางยามาฮ่าได้ทำการเปิดตัวและจำหน่ายในประเทศอินโดนีเซียไปก่อนหน้าแล้ว

บุกตลาดรถวิบาก YAMAHA เปิดตัว WR155R 2020

ในส่วนของเครื่องยนต์ของ Yamaha WR 155 R 2020 นั้น มาด้วยความแรง 155 CC  1 สูบ ขขาด 4 วาล์ว 4จังหวะ 16.4 แรงม้า 10,000 รอบต่อนาที แรงบิดอยู่ที่ 14.3 นิวตันเมตร 6,500 รอบต่อนาที และระบบเกียร์ อยู่ที่ 6 speed ระบบระบายความร้อนนั้นก็ระบายด้วยน้ำ

Yamaha WR 155 R 2020 ยังขับขี่ได้สบายด้วยระบบที่รองรับการกระแทก และสั่นสะเทือนด้วยโช๊คหน้าแบบ Telescopic แกน 41 มิลลิเมตร โช๊คหลังเป็นโช๊คแก๊สในแบบ Telescopic ซึ่งสามารถปรับได้ และยังสร้างความมั่นใจด้านความเซฟตี้ ด้วยระบบดิสเบรกหน้าขนาด 240 มิลลิเมตร ดิสเบรกหลังเป็นขนาด 220 มิลลิเมตร ขอบและวงล้อ หน้าขนาด 21ล้อหลังขนาด 18 นิ้ว เป็นซี่อะลูมิเนียม นั่นนอกจากจะช่วยทำให้ตัวจักรยานยนต์เบาขึ้น ยังสามารถรองรับน้ำหนัก และแรงกระแทกได้เป็นอย่างดี แสงสว่างของไฟรถนั้น

ในส่วนของเทคโนโลยีสมัยใหม่ที่ Yamaha WR 155 R 2020 นั้นก็มีค่อนข้างครบพอสมควรโดยเฉพาะตัวเรือนไมล์ ที่มาในรูปแบบ Digital ซึ่งแสดงข้อมูลได้อย่างเที่ยงตรงแม่นยำ ไม่ว่าจะเป็นระดับน้ำมันเชื้อเพลิง ระดับความเร็ว รอบเครื่องยนต์ บอกระดับเกียร์ และมีการแจ้งเตือน เกี่ยวกับเรื่องความร้อนของเครื่องยนต์ รวมไปถึงสัญญาณไฟต่าง ๆ ด้วย แสงสว่างของไฟรถนั้น ก็ใช้หลอดไฟ ฮาโลเจน ทั้งหมดรับรองว่าสว่างสไหวเห็นชัดเป็นอย่างดี ในการบรรจุน้ำมันเชื้อนั้นสามารถจุได้ถึง 8 ลิตร เพิ่มความปลอดภัยขึ้น อีกระดับด้วยการป้องกันคันค้างด้วยการออกแบบเป็นคันเร่งแบบ 2 สาย

การที่ Yamaha WR 155 R 2020 เปิดตัวครั้งนี้ก็คงจะสร้างความฮือฮาไม่น้อย โดยเฉพาะคู่แข่งโดยตรงอย่า Kawasaki KLX150 ที่คงจะหนาว ๆ ร้อน ๆ พอสมควรเพราะหากเปรียบเทียบกันเรื่องเครื่องยนต์ ดู Yamaha WR 155 R 2020 จะดีกว่าอย่างเห็นได้ชัด สวนในทางด้านราคานั้น Kawasaki KLX150 นั้นเหนือกว่าชัดเขน เพราะว่ามีราคาเพียงแค่ 87,000 ส่วน Yamaha WR 155 R 2020 นั้น ราคาค่อนข้างจะสูงโดยอยู่ที่ประมาณ 10,0000 บาทเลยทีเดียว

และนี่ก็เป็นรายละเอียดที่นำมาฝากสำหรับ Yamaha WR 155 R 2020 เพื่อประกอบการพิจารณาในการตัดสินใจในการจะซื้อหรืออยากจะเปลี่ยนค่ายซึ่งการผลิตออกมาของแต่ละค่ายนั้นก็มีจุดเด่นจุดด้อยแตกต่างกันออกไปการเลือกรถวิบากคู่ใจนั้นก็ขึ้นอยู่กับรสนิยมของผู้ขับขี่เป็นสำคัญ

 

# เส้นทางวิบากที่ว่าดีที่สุดในไทย และต่างประเทศ